Puno ja
Titicaca järvega olid meil ilusad plaanid. Puno lähedal järve peal
elab üks põlisrahvas järves kasvavatest totora-kõrkjatest tehtud
parvedel või väikestel tehissaartel (Urose saared). Kunagi ammusel
ajal leidsid nad järve peal varju agressiivsemate naaberhõimude (nt
inkade) eest. Järv andis kõik, mis neil vaja oli – kala ja
veelinnud toiduks, lisaks olla see kõrkjas ise söödav. Kõrkjatest
tehti ka paadid ja majad. Selline ebaharilik eluviis on praeguseks
saanud suureks turistimagnetiks ja saarterahvas püüab asjast ka
kuidagi kasu lõigata, müües suveniire ja pakkudes kodumajutust.
Tihtilugu ei tule see neil hästi välja – turismiagentuurid toovad
turistid kena kopika eest kohale, aga maksavad kohalikele
kahetsusväärselt vähe.
Kristo oli
välja vaadanud ühe kõrkjasaare (Uros Khanti), kus toimetab
ettevõtlik ja inglise keelt oskav kohalik naine, kes pakub veidi
kvaliteetsemat paketti. Selle sisse kuulub kodumajutus, värske ja
maitsev kohalik söök ning tutvumine kohaliku kultuuri ja
traditsiooniliste töövõtetega. Nii Lonely Planet, Wikitravel kui
ka Tripadvisori arvustused on seda esile tõstnud kui kõige
kvaliteetsemat ja eetilisemat varianti Urose saartel viibimiseks.
Loomulikult oleks see olnud kallim kui mõne agentuuri kaudu käimine,
aga parem maksta mõistlik summa kvaliteetse teenuse eest kui esialgu
rottida ja siis seista näiteks silmitsi ootamatute kuludega, näiteks olla
moraalselt kohustatud ostma mõttetuid suveniire. Olime meili teel
broneerinud majutuse üheks ööks kõige kaasnevaga ja olime natuke
ärevil, et tuleb ööbida saare peal kõrkjatest hütis, kus pidi
öösel üpris külmaks minema. Teisalt lootsime, et sellest tuleb
üks reisi tipphetki, kus saame sügavamalt kohalikke tundma ning
nautida järve vaikust, päikeseloojangut ja selget tähistaevast.
Kahjuks aga
jäi Kristo ööl enne saarele sõitu haigeks ja pidime broneeringu
üles ütlema. Veetsime terve kolmapäeva hostelitoas, kui välja
arvata see, et Krissu tõi vahepeal linnast alpakalihaga pitsat.
Õhtuks hakkas Kristo paranema ja neljapäeva hommikuks olime juba
jälle mõlemad sõiduvormis. Nüüd pidime piirduma lühema
tavatuuriga kõrkjasaartele. Agentuuri kaudu pole tingimata isegi
vaja broneerida, me läksime lihtsalt Puno sadamasse, ostsime paadipileti ja sissepääsupileti saartele ning saime alusele, mis viis meid ühele saarele. Kõik meie paatkonna inimesed
olid peruulased, ehkki siseturistid teistest piirkondadest. Kuulasime
hispaania keelt pingsalt ja üritasime aru saada.
Saarel võttis
meid vastu saare patriarh (saared pole suured, maju on seal 10
ringis, meie nägime kahte meest ja nelja-viit naist), kes seletas
mudeli peal saare ehitust, siis juhatas meid majadesse sisse vaatama
ja siis suveniiriputkade juurde. Suveniirid olid täiesti mõttetud,
aga ostsime, sest vähemasti see saar tundus peamiselt turismist
elatuvat. Need uroslased, kes tahavad omaette olla ja
traditsioonilisel viisil edasi elada, elavad väidetavalt kaugemal
kõrkjatihnikus.
Kõrkjatest
parv oli suhteliselt omapärane pind, millele toetuda. See oli pehme
ja painduv nagu matt. Kohalikud kõnnivad selle peal paljajalu, kuigi
meile tundub see veidi torkiv. Nende jalalabad nägid välja suhteliselt kõvaks paakunud ja igipaistes olevat, niiet ilmselt neid ei häiri. Altpoolt mädandab
vesi kõrkjaid pidevalt, nii et nad viskavad iga kümne päeva tagant
uue kihi peale. Tee peal nägime paadi pealt, et ühele saarele oli mingi ime läbi isegi jalgpalliväljak tehtud. Ei tea, kui tihti pall vette lendab?
Pärast
suveniiride ostmist kupatati meid parvele, mis toetus kahele
traditsioonilisele kõrkjapaadile ja mida üks kohalik tädi oma
moodsa mootorpaadiga sõna otseses mõttes tagant puksis, sest parvel
mootorit polnud ega pidanudki olema. Paadisõidu eest kasseeriti
lisaraha ja sõidutati saarte „pealinna“. Seal oli rohkem
suveniiriputkasid, improviseeritud söögikoht ja posti saatmise
võimalus. Kuna meil oli kõht tühi, sõime seal marineeritud kala
ehk ceviche'i (Peruu rahvusroog), mis õnneks ei olnud totralt
kallis. Ja kui olime sööki lõpetamas, viibati meid juba laevale ja
tagasi sadamasse.
Kogu reis
võttis umbes 3 h, millest peaaegu tund oli edasi-tagasi sõit. Okas
jäi hinge, et see oli niivõrd läbikäigusõit. Aga alati ei lähe
kõik plaanipäraselt. Ilmselt läks meie raha küll suhteliselt otse kohalike taskusse, aga samas ei saanud me ka erilist elamust. Tagantjärele
öeldes oli see ekskursioon pigem sissevaade sellesse, kuidas
kohalikud teevad „turismi“, mitte läänelik viimistletud
turismiatraktsioon ja veel vähem südamlik külaskäik või
kultuurivahetus. Kuidas siis turism nende esituses välja näeb ehk
kohustuslikud komponendid:
- loeng (suht ok, me lihtsalt ei saanud palju aru)
- majas sees käimine (aga hästi lühidalt, kuna see oli nende päris kodu ja ilmselgelt privaattsooni tungimine)
- käsitöönänni müümine (nänn halvas mõttes)
- väike laulukene oma keeles ja seejärel meelelahutuseks erinevates keeltes (eesmärk oli ilmselgelt tekitada vastavakeelses turistis soe tunne, ainult et võõrkeelteoskus oli olematu, niiet märksõnaks Ken Lee, kes ei tea, vaadake youtube'ist)
- söömine (kohalik toit)
- midagi kategooriast „maailma ainus“ ehk antud juhul ainus ujuv postkontor (kahjuks polnud piisavalt aega, et sealt kaarte saata)
Õpetlik
kogemus oli täna veel. Ostsime Macchu Picchusse viiva rongi piletid
internetist, aga pidime nad kohapeal PeruRaili kontorist lunastama.
Läksime hommikul kohale, näitasime passe ja kõik klappis. Oli
ainult üks probleem – olime ostnud oma piletid virtuaalse
krediitkaardiga, aga siin tahetakse seda näha ka füüsilisel kujul
kohapeal. Üritasime oma olematu hispaania keelega seda seletada, aga
mees ei saanud aru. Näitasime ka Kristo Soome Nordea pangakaarti,
mis on enamasti toiminud krediitkaardina, aga see ei sobinud, kuna see polnud sama, millega ost tehti.
Viimases hädas võtsime piletimüüja arvutis lahti faili, kuhu
Kristo oli virtuaalse krediitkaardi info salvestanud. Mees sisestas
rõõmsalt sealt kaardi viimased numbrid ja kehtivusaja ning süsteem
lubas tal meile piletid välja printida. Sama probleem seisab meil
veel ees Macchu Picchus, kus võidakse ka küsida krediitkaarti
füüsilisel kujul. Loodame, et läheb hästi. Igatahes siit õppetund
– USA ja Ladina-Ameerika riikidega asju ajades ei ole virtuaalne
krediitkaart hea mõte, siin on see osaliselt ka isikut tuvastav
dokument (nt Ameerika autorendifirmad nõuavad, et esimene autojuht
oleks sama kui maksmiseks kasutatava krediitkaardi omanik). Võib-olla
läheb õnneks, aga peavalu on rohkem kui tarvis.
Oleme viimaks saanud oma blogindusega järje peale. Järgmisel paaril päeval me ilmselt ei suuda tempos püsida. Homme
hommikul astume Punos rongi peale ja sõidame mööda maalilist
mägiraudteed Cuzcosse, sealt edasi liigume Macchu Picchu peale ja siis tagasi Cuzcosse.
No comments:
Post a Comment